Archiv für die Kategorie „1.5 Bike-Workshop“

Seit kurzem bietet Magura nun auf ihrer Homepage unter den jeweiligen Produkten richtig geniale kleine Workshop-Videos an, in denen Magura-Service-Guru Bernd Kästle in anschaulichen Kurzfilmen jede Menge Dinge rund um die Magura-Produkte erläutert. Unter anderem finden sich Videos zum richtigen Einbau der Bremsen, zum entlüften, für Probleme mit Geräuschentwicklung etc.... Dazu gibt es noch Videos zum kleinen Federgabel-Servce und viele mehr. Also für alle die schon mal genauer wissen wollten, wie sowas funktioniert, schnell mal auf die Magura Homepage klicken und sich die Videos reinziehen ;-)

Hier der Link:

Im ersten Teil des Workshops haben wir alle Vorüberlegungen durchgeführt und alles besorgt was man für den Aufbau eines Bikes an Einzelteilen und Werkzeug benötigt.

Im 2ten Teil wurden alle Vorbereitenden Maßnahmen und Vorarbeiten am Rahmen durchgeführt, die man vor der Montage durchführen sollte.

.

Im 3ten Teil hier möchte ich nun zeigen, wie man bei der Montage des Steuersatzes vorgeht und was es dabei… .....Weiterlesen.....

Im ersten Teil des Workshops haben wir alle Vorüberlegungen durchgeführt und alles besorgt was man für den Aufbau eines Bikes an Einzelteilen und Werkzeug benötigt.

Im zweiten Teil werden wir uns nun mit der Basis eines jeden Bikes auseinandersetzten: Der Rahmen.

An ihm werden naher alle Einzelteile verbaut und es gibt einige Dinge die vorher durchgeführt werden sollten, wenn man lange Zeit ein schönes und zuverlässig arbeitendes Bike haben möchte. Normalerweise sind die nachfolgend genannten Punkte Aufgabe eines jeden Herstellers, wenn er ein gut durchdachtes Bike bzw… .....Weiterlesen.....

Willkommen im ersten Teil des Workshops "Aufbau eines Bikes", der im Rahmen des Aufbaus eines Kona Lisa DS Ladybikes stattfinden wird. In dieser Workshop-Serie möchte ich euch vom Anfang an -dem Kauf der Einzelteile-, bis zum Aufbau eines fahrfertigen Bikes, die einzelnen dafür notwendigen Arbeitsschritte und was es dabei zu beachten gibt, erläutern. Da einige Teile für dieses Bike von meinem Serious demontiert und dort ebenfalls neue Teile montiert werden, wird das Serious in manchen Workshops ebenfalls kurz auftauchen. Nicht das ihr euch naher wundert, woher das andere Bike plötzlich kommt :-) Das Ziel dieses Workshops wird am Ende so aussehen:

In diesem Workshop-Blog möchte ich euch zeigen, wie ihr schnell und einfach die Bremsleitungen eurer Magura Bremsen kürzen könnt. Dieser Workshop ist stark angelehnt an die an sich perfekte Beschreibung im Workshops bzw. der Bedienungsanleitung bei neuen Bremsen, wo alles seitens Magura perfekt erklärt wird. In diesem Workshop werde ich nur noch einige Sachen anmerken, die mir dabei aufgefallen sind.

Ich habe mir ja jetzt die neue Louise 10th Anniversary besorgt und nach der Montage sah durch die zu langen Leitungen das Cockpit folgendermaßen aus:  :-)

(Den Test der Bremse

Wer kennt das Problem nicht. Ständig löst sich die Kurbel, der Vorbau löst sich mit der Zeit durch die beim fahren entstehenden Vibrationen und man muss sein Bike immer wieder kontrollieren und bestimmte Schrauben nachziehen. Alle Schraubverbindungen lösen sich allg. mit der Zeit durch Vibrationen etc... und das ist normal und eher nicht bedenklich.

Das ist nicht nur nervig sondern kann auch schnell gefährlich werden. Daher wurde Schraubensicherung erfunden und sollte bei der Montage der meisten Teile immer am Bike verwendet werden. Ich Arbeite immer mit Loctite! Die bieten viele schöne Produkte… .....Weiterlesen.....

Ich hatte vor längerem schon die Idee mal einfach eine Video-Bikewerkstatt anzusammeln, um einige immer wiederkehrende Fragen damit zu beantworten.

Jeder kann es sich live ansehen und wenn er was nicht verstanden hat nochmal durchgucken. Also werde mich auch mal demnächst mit meiner Helmkamera beim Schrauben bestücken und alles Dokumentieren.

Hier in diesem Bike-Workshop werden nach und nach Links zu den Video-Workshops gesammelt in denen Reparatur und Wartungsarbeiten am Bike erklärt und gezeigt werden.

Die Blackeye-Helmkameras eignen sich für diese Zwecke perfekt, da man beide Hände frei… .....Weiterlesen.....

So, habe seit einigen Tagen mein Kona Stab Deluxe 2007 wieder, nachdem es ja seit meinem Unfall in Steinach die ganze Zeit beim Luca im Keller rumstand. Das Bike ist so heruntergekommen, das ich mich entschieden habe es mal total zu zerlegen wieder von Grund auf Fit zu machen.

Mein Schaltauge ist auch gestern endlich gekommen und so kann ich mit der AKtion beginnen.

Alle nachfolgend genannten Drehmomente sind nur grobe Richtwerte und die jeweiligen Herstellerangaben eurer Teile sollten beachtet werden!

Da steht das gute Stück… .....Weiterlesen.....

In diesem Blog möchte ich mal grob erklären, wie man seine Laufräder nachzentrieren kann und worauf dabei zu achten ist. Schnell hat man eine scharfe Kante oder Felsen mit der Felge erwischt und hat eine schöne Acht im Rad. Aber mit ein wenig geduld und einem Zentrierschlüsel lässt sich fast alles wieder richten. Allgemeine Definition einer Acht: Eine Acht stellt im Prinzip eine Verformung der Felge dar. Diese Verformung findet in der Regel in 2 Ebenen statt, woraus sich ein Höhen- und ein Seitenschlag in der Felge ergeben. Diese muss man nacheinander mit bestimten Techniken beseitigen. Tipps: - Dabei ist zu beachten dass man… .....Weiterlesen.....

Bevor ich ja mein Kona gekauft habe, bin ich einige Jahre eines der guten alten Scott Octane DH 2001 Team gefahren!

Nachdem es dann nur noch einsam und in Teile zerlegt im Keller stand und ich die Amerika-ähnliche… .....Weiterlesen.....